貝雷架可以從大量鋼架組件組裝，貝雷架的長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m，下面介紹貝雷架的組裝結(jié)構(gòu)。

    貝雷梁是由貝雷架組裝而成的桁架，貝雷架之間大多是連接構(gòu)件，用螺栓固定。由于架設(shè)快，移動(dòng)，戰(zhàn)時(shí)用于河流，目前用于建筑，如龍門起重機(jī)，施工平臺(tái)，工程便道橋梁。

    貝雷梁束流國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩種規(guī)格，我國(guó)貝雷架梁其桁節(jié)用16錳鋼，插銷用彈簧鋼制造，與T505X型焊接，橋面和護(hù)輪帶松木或杉木。材料的容許貝雷片應(yīng)力按基本應(yīng)力提高30%，個(gè)人鋼桿超過(guò)以上要求，本不超過(guò)85％它的屈服點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力如下：木料——順木紋彎應(yīng)力、壓應(yīng)力及承壓應(yīng)力為16.2MPa；受彎時(shí)順木紋剪應(yīng)力為2.7 MPa。

    貝雷片屬于大型設(shè)備，一般只有大型工程的時(shí)候才會(huì)用到，貝雷片在工程中的應(yīng)用十分廣泛，比如需要臨時(shí)跨越河流，就可以用貝雷片來(lái)搭建鋼橋，也可以搭臨時(shí)鋼橋或者做臨時(shí)支撐。

    貝雷片的適用方向：

    貝雷片目前廣泛應(yīng)用在國(guó)防,戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的組裝式橋梁。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)。321鋼橋是在原英制貝雷桁架橋基本上，重新改良而成的快速組裝橋梁，早在1965年就定型生產(chǎn)，后來(lái)在我國(guó)進(jìn)展迅速，一直運(yùn)用至今。

    貝雷梁的縱向延伸比較方便，可以拼成不同跨度的便梁或者支架，還可以上下組裝成不同高度的桁梁。不過(guò)貝雷梁構(gòu)造也是有弱點(diǎn)的。

    貝雷梁的弱點(diǎn)是橫向連接比較薄弱和復(fù)雜，橫向彎曲失穩(wěn)是造成許多事故的主要原因。弦桿受到了較大局部集中力從而導(dǎo)致變形。桁梁的組合或跨徑的選擇不合理或縱向連接間隙疊加使撓度變大。桁架的支點(diǎn)選擇不當(dāng),使桁架受力不合理或者導(dǎo)致支座滑移。