貝雷片鋼橋的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)體，是一種易銹蝕的產(chǎn)品。為了防止貝雷鋼橋銹蝕，我們要經(jīng)常對鋼橋進(jìn)行一個日常維護(hù)以及保養(yǎng)。所以，定時定期的對貝雷片鋼橋進(jìn)行除銹刷漆保養(yǎng)，是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不容小視。那又要如何進(jìn)行這個貝雷片維護(hù)和保養(yǎng)呢?

    觀察貝雷片橫梁的各種銷子，螺栓，橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無人期檢查貝雷鋼橋橋梁基礎(chǔ)有無不均勻沉降，若發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時加以處理。在銷子周圍涂油脂，以防雨水進(jìn)入銷孔縫隙內(nèi)，所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。經(jīng)常測量橋梁的跨中撓度，看是否有所增加，撓度增加的速度應(yīng)與銷子和銷孔磨損成正此。檢查橋面板是否有破裂，變形或有無不平現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。

    組合式貝雷橋是為建筑和運(yùn)輸需求，并建立了一個臨時的橋梁。在深山谷對面的山，或橋位處兩岸的陸運(yùn)與水運(yùn)均不能滿足施工和運(yùn)輸要求時，需要搭建臨時橋梁建設(shè)，正在建設(shè)中，某些特殊情況下，通常用于：

    1，災(zāi)難救援。例如，在512汶川大地震，搶救被困人員和貨物，很多救援部隊就搭建了很多臨時便橋。

    2，舊橋，通過轉(zhuǎn)化的橋梁。一些橋梁由于時間關(guān)系，究其原因災(zāi)害成為危橋，隨著安全問題，需要改造或重建，但因為橋是主要（或唯一）的交通要道，不影響道路交通。這時可以在橋的旁邊再搭建一座臨時橋解決短期交通，主橋的便橋拆除后予以修復(fù)。

    3，道路，隧道施工需要。便橋，因為時間短，待項目完成，然后失去了作用因此，除了滿足負(fù)載要求和交通的考慮，快速安裝和經(jīng)濟(jì)建設(shè)便橋是首要考慮因素，裝配式鋼橋是理想的臨時便橋。